Другие методы повышения к. п. д. двигателя.
Рассмотренные ранее методы увеличения к. п. д. газотурбинных двигателей и их
элементов, особенно компрессоров и турбин, имеют наибольшее практическое
значение для малых газотурбинных двигателей, при конструировании которых
необходимо отыскивать компромиссные решения для удовлетворения требований
снижения веса и габаритов двигателя и уменьшения удельного расхода топлива и его
стоимости. В особых случаях, когда получение минимального расхода топлива
является более важным фактором, чем первоначальная стоимость двигателя или
уменьшение его, габаритов, возможно применение той или иной схемы двигателя,
работающей по циклу более мощных газотурбинных двигателей, например стационарных
высокоэкономичных установок. Здесь невозможно рассмотреть все высокоэкономичные
циклы газотурбинных установок, поэтому кратко рассмотрим только два более
простых примера:
1) комбинированный цикл с регенерацией тепла и промежуточным подогревом и
2) цикл с высокой степенью повышения давления
при использовании двухкаскадной схемы компрессора.