Простота конструкции и стоимость.
При конструировании большинства малых газотурбинных двигателей
стремятся сделать их возможно более легкими, простыми и небольшими по размерам,
с тем чтобы в ряде областей они могли успешно конкурировать с бензиновыми
двигателями и двигателями Дизеля. Малый вес и размеры являются основным
преимуществом малых газотурбинных двигателей. Другим преимуществом этих
двигателей по сравнению с бензиновыми двигателями и двигателями Дизеля является
сравнительно низкая стоимость. Как будет показано далее, существуют различные
методы улучшения характеристик простого газотурбинного двигателя.
Однако каждый из этих методов увеличения термического к. п. д. и удельной
мощности связан с усложнением конструкции двигателя и увеличением его веса. В
некоторых случаях, когда, например, применяется теплообменник, значительно
увеличиваются также и габариты двигателя. Целью конструктора при создании
газотурбинного двигателя является обеспечение максимально возможных к. п.д.
компрессора и турбины. Однако это часто влечет за собой применение осевых
компрессоров и многоступенчатых турбин, имеющих сравнительно высокую стоимость
изготовления. Поэтому их использование обычно ограничивается газотурбинными
двигателями средней (500 - 1000 л.с.) и большой мощности