Видный английский специалист по кузовам недавно заявил, что применение метода
конечных элементов, основанного на использовании ЭВМ, при расчетах конструкций
кузова может привести почти к 15 °о-ному уменьшению массы по сравнению с массой,
получаемой при применении эквивалентных расчетных моделей, в которых не
используется метод конечных элементов. В предлагаемой читателю книге обобщены
аналитические методы проектирования конструкции, используемые на этапе,
предшествующем этапу расчета по методу конечных элементов.
Данную книгу можно использовать в качестве введения в курс конструкции
автомобиля трем категориям читателей. Первую категорию читателей составляют
конструкторы, имеющие ограниченную подготовку по общему курсу машиностроения. Во
вторую категорию читателей входят студенты, специализирующиеся в области
автомобилестроения и слушающие курс теории конструкции в рамках программы,
предусмотренной для подготовки инженеров-конструкторов. К третьей категории
читателей относятся специалисты, работающие в области автомобилестроения,
которые смогут успешно воспользоваться изложенными аналитическими методами для
разработки более эффективных конструкций с точки зрения минимизации их масс.
Аналитический аппарат, представленный в книге, будет особенно ценным для
студентов, обучающихся по специальностям инженеров- автомобилестроителей,
уровень подготовки которых находится примерно между уровнем выпускника второго
года обучения и уровнем студента пятого года обучения, прослушавшего технический
курс.
Некоторые разделы книги могут пригодиться на последнем курсе обучения в вузе,
а также при проведении научно-исследовательской работы в области
автомобилестроения после окончания вуза. По крайней мере один аспект, связанный
с проблематикой конструкции кузова автомобиля, представлен по-новому, а именно
расчет кузовов автомобилей, изготовляемых с применением методов современной
технологии. Эти методы заменили старые методы, применявшиеся на ведущих
предприятиях, специализировавшихся на производстве кузовов легковых автомобилей,
автобусов и грузовых автомобилей. Старые методы производства мало отличались от
методов, использовавшихся во времена изготовления конных повозок.